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汽車真空助力器的種類有很多，應(yīng)該怎么選擇？
2024-06-07
在空氣好的情況下，可以長時(shí)間保持真空狀態(tài)，出發(fā)前習(xí)慣性地剎車幾次，有異常的話，啟動(dòng)的真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道獲得真空導(dǎo)力源，儲(chǔ)存在真空罐中。如果發(fā)現(xiàn)真空助力器不能正常工作，就要檢查真空助力器。沒有故障的時(shí)候，為了避免助推器的損傷，不要隨便拆真空助推器。如果真空助力器受損，則需要整體更換。對于使用真空助力器的制動(dòng)系統(tǒng)。。
通常用制動(dòng)時(shí)使用的力多次踩剎車踏板，如果每次行程沒有變化，表示真空助力器或真空管的空氣泄漏，需要修理。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，一般用制動(dòng)時(shí)使用的力多次踩剎車踏板，確保踏板沖程沒有變化，然后放在踩剎車踏板的位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)候踏板高度稍微下降，就意味著真空助力器工作得很好。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)踩剎車踏板，然后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，保持在踏板的位置。如果踏板高度不變，密封效果就會(huì)好。
剎車直接踩到底。繼續(xù)踩幾腳，剎車踏板會(huì)有一點(diǎn)僵硬的感覺。有一些下沉現(xiàn)象，繼續(xù)踩剎車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板就會(huì)下沉一些。這是動(dòng)力真空助力作用的結(jié)果，是正常的現(xiàn)象。油質(zhì)量差變質(zhì)。管道里有空氣。閘瓦及制動(dòng)鼓間距過大。制動(dòng)總泵泄氣；真空助力器損壞或真空助力器真空源堵塞，我仔細(xì)檢查和工作這些方面。制動(dòng)液的正常顏色應(yīng)為淺黃色透明液體。所以決定先更換所有制動(dòng)液，更換后再檢查管道泄漏。確認(rèn)后踩剎車踏板的感覺比以前好多了。
還有掛空齒輪松開手剎，開著車輛轉(zhuǎn)后輪，輪胎就能轉(zhuǎn)十幾圈。剎車間隙太大，拆卸輪胎制動(dòng)鼓，兩側(cè)制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間隙跳至標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條件。用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓時(shí)有一點(diǎn)力是正常的。安裝制動(dòng)鼓。踩剎車踏板更好一些。踏板高度已經(jīng)達(dá)到要求。但試駕發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力不夠，地板上沒有剎車痕跡。這時(shí)開始懷疑制動(dòng)總泵有輕微泄漏。再次連續(xù)剎車，用壓縮不動(dòng)的方法檢查時(shí)，現(xiàn)有泄漏跡象的踏板沒有下沉。